• Home
  • Open Type
  • Silent Type
  • Rewinding Electro
  • Service Engine
  • Preventive Maintenance
  • Service Genset
  • Jual Genset
  • Tentang Kami
  • Senin, 23 Maret 2020

    Cara PERBAIKAN MOTOR STARTER

    Pemeriksaan MOTOR STARTER Kendaraan

    Motor starter merupakan bagian yang sangat penting dari kendaraan, jika terjadi kerusakan kita akan dibuat kerepotan olehnya. Agar kita tahu letak kerusakan juga nggak dikibulin oleh bengkel "nakal" maka perlu sekali kita tau cara pemeriksaan motor starter. Dari berbagai "artikel" kendaraan yang saya pelajari dapat disimpulkan bahwa pemeriksaan motor starter meliputi :
    1. Pemeriksaan Komutator, meliputi :
    a. Pemeriksaan kebersihan dari komutator
    jika kotor bersihkan dengan amplas ukuran # 400
    b. Run Out
    jika keolengan melebihi 0,05 mm ratakan dengan mesin bubut
    c. Kedalaman alur
    jika kedalaman alur kurang dari 0,2 mm perbaiki dengan mata gergaji

    2. Armature coil, meliputi :
    a. Kontinuitas kumparan
    kondisi baik bila ada kontinuitas antar ujung kumparan
    b. Ground test
    kondisi baik bila tidak ada kontinuitas

    3.
    Field coil, meliputi :
    a. Periksa kontinuitas srikuit field coil
    kondisi baik bila ada kontinuitas antar ujung kumparan
    b. Ground test, baik bila tidak ada kontinuitas

    4. Sikat,
    meliputi :
    bila panjang sikat kurang dari 8,0 mm maka sikat harus diganti

    5. Pemegang sikat

    pastikan pemegang sikat (+) dengan (-) tidak ada kontinuitas

    6.
    Magnetic switch
    a. Kembalinya plunyer
    kondisi baik bila plunyer ditekan segera kembali
    b. Pull in coil test
    periksa hubungan antara terminal 50 dengan C.kondisi baik bila ada kontinuitas.
    c. Hold in coil test
    periksa hubungan antara terminal 50 dan body. jika ada kontinuitas berarti Baik

    7. Pemeriksaan Tanpa beban

    jika pemeriksaan awal dari 1 sampai 6 telah dilakukan maka langkah selanjutnya adalah melakukan uji tanpa beban. maksudnya disini adalah pemeriksaan motor starter tanpa dipasang pada kendaraan. adapun pemeriksaan ini dilakukan dengan :

    a. menghubungan terminal negatif baterai dengan body motor starter
    b. Menghubungkan terminal positif baterai dengan terminal 30 motor starter (biasanya baut terminal 30 lebih panjang dibanding dengan baut terminal C)
    c. Sebagai gantinya kunci kontak maka hubungkan terminal 30 dengan terminal 50.
    d. Ketika terminal 30 dihubungkan dengan terminal 50 maka pada plunyer akan terlempar dilanjutkan dengan berputar.
    Apabila kondisi ini kita jumpai pada saat pemeriksaan akhir motor starter maka dapat disimpulkan motor starter dalam kondisi baik.

    Tidak ada komentar:

    Posting Komentar